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Bienvenue aux passionnés de vélo !

Retrouvez les dernières news de notre site www.untourdevelo.com, des tests de matériels, des conseils entraînement, la présentation des vélocistes membres et plein de bonnes choses encore.

Venez nombreux partager les dernières tendances du vélo et les conseils d’entrainement de Benoît de www.velotraining.net.

Les membres de la newsletter pourront retrouver le journal de bord de Lionel Roye , un des meilleurs triathlètes Français de sa génération.

Vous trouverez sur ce blog des commentaires de courses, et bien sûr, vous aussi n’hésitez pas à nous envoyer vos impressions et vos suggestions.

L’équipe se joint à moi et vous renouvelle nos remerciements.

dimanche 3 août 2008

Revue de Presse Août 2008

Vélo magazine nº455

SPECIAL BILAN DU TOUR + LE FILM DES 21 ETAPES
- Decryptages
- Sastre-Evans : l'histoire d'un duel (Evans calcule et prépare tout, Sastre croit au destin)
- Tactique : le plan de la CSC (analyse du coup de la CSC lors de Pau Hautacam)
- Mark Cavendish : le transfuge de la piste (Portrait)
- Top Team : Gerolsteiner, ça pétille (Maillot à pois et 3ème, les deux chronos : le super Tour de la Gerol)

- On a roulé avec... : l'équipe de Romain Feillu (Petite sortie lors de la journée de repos avec Agritubel)

- Suivi de l'effort : quatre coureurs au crible (Controler, surveiller sa forme pendant 3 semaines : Coyot, Riblon, Seb Chavanel et Lang)

- En images : le film du Tour
- Opérations en grand frère : Jérémy Roy et Romain Bardet (Dans le cadre de l'opération grand frère, Jérémy Roy a accueilli Romain Bardet...à Montluçon, quand il fait 2!)

- Carte cycliste de l'Allier

- Les pages Après-demain

- La sélection du prof


Un grand merci à Seb de Vélo magazine pour m’avoir transmis le sommaire complet de ce mois-ci


Triathlete nº256

Sommaire :
- Actus

- Club : Cholet : bien dans leurs baskets

- Espoir : Aymeric Petel : un batteur qui ne fait pas de battage

- Portrait : Stéphane Rouyer : l’homme de fer au mental d’acier

- Entraînement :
- Le thème du mois : récupération, 4e dimension
- Plan CD : plusieurs itinéraires pour une même arrivée
- Plan LD : à la croisée des chemins
- Plan débutant : vers un nouvel objectif
- Allo doc : le chaud et le froid

- Diététique : la nutrition du cerveau

- Astuces :comment éviter les crevaisons ?

- Jeux Olympiques :
- Ouverture
- Interview de Frédéric Belaubre
- Interview de Tony Moulai
- Interview de Laurent Vidal
- Interview de Jessica Harrison
- Interview de Carole Péon
- La vie des Français à Pékin
- Zeebroek sur les traces de Katleen Smet
- Portrait d’Olivier Marceau
- Présentation des Athlètes
- Le détail des parcours
- es scénarios possibles

-Courses :
- GP de triathlon à Beauvais
- Triathlon de Saint Jean de Monts
- Triathlon d’Obernai
- Triathlon de Roth
- Xierra France à Auron
- GP de duathlon à Beauvais

- Dossier: Casques et prolongateurs

- Essais :
- Vélo : B’twin Comp 4
- Running : Diadora Iron Mythos II

- Tendance

- Agenda



Cream nº29 Août-Septembre 2008

- Rendez-vous
- Shopping
- Culture
- Patocherie
- Concours photo
- Dew tour
- Xavier de Vincennes
- King of PACA
- BMX Masters 2008-08-03
- Homeboy : Dimitri Ivanov
- Friends in Portugal
- Back to Bob Haro
- Orange Massilia cup
- Paseo cup
- Master of Dirt South Africa
- FISE Mandelieu
- La Machine Contest
- Maxime Charveron
- Mass
- Fluo Flash and Fresh
- Australian King of Dirt
- BMX legend in China
- Trip in Singapour
- Florent Delahaye photos
- Travis Coller
- Macneil en France



Et un magazine Québécois pour finir

Vélo mag été 2008

Les Coeurs vaillants (Par GARY LAWRENCE)

L’ÉCHAPPÉE : Salon de beautés (Par MATHIEU FAGNAN)

DOSSIER OLYMPIQUE : Beijing 2008 (Par MATHIEU TOULOUSE ET JACQUES SENNÉCHAEL)

PORTRAIT : «Mike the white » (Par GILLES MORNEAU)

DESTINATIONS Beijing (Par GARY LAWRENCE)

La véloroute des cols du fjord (Par MICHEL DEFOY)

Far Hills (Par JACQUES SENNÉCHAEL)

ESSAIS:
- Six vélos de route (Par MATHIEU FAGNAN)
- HiFi Deluxe de Gary Fisher (Par ANDRÉAS IHM)
- Remix SL 5 Devinci (Par ANDRÉAS IHM)

MÉCANIQUE: Ajustement du jeu de direction (Par MATHIEU FAGNAN)

ÉQUIPEMENT : Un air d’été... (Par GILLES MORNEAU)

ENTRAÎNEMENT : Briller au grand défi triathlon VéloMag (Par GUY THIBAULT)

DIAGNOSTIC : Plus de muscle, mais à quel prix ? (Par PHILIPPE MAILHOT)

jeudi 31 juillet 2008

Les conseils entraînements de Benoît de www.velotraining.net - Août 2008

Cher(e)s ami(e)s cyclistes,
L’équipe de www.untourdevelo.com a le plaisir de vous transmettre les conseils d’entraînements de Benoît pour le mois d’Août. On tient à le remercier pour prendre de son temps pour nous écrire cette rubrique et n’hésitez pas à aller sur le site de velotraining.

Quel mois pourrait s’avérer plus propice qu’Août pour la pratique du vélo ?
A priori toutes les conditions sont réunies : vacances pour certains, journées longues et ensoleillées pour tous. Un cadre attractif pour poursuivre votre route …

Le calendrier est encore très riche en ce mois d’août. Si les « grand messes » de juin et juillet sont maintenant passées il n’en reste pas moins de très belles épreuves, notamment en montagne. Si vous vous préparez depuis de longs mois ne relâchez pas maintenant. Au contraire, même s’il ne s’agit pour vous que d’objectifs secondaires les cyclosportives à venir vous permettront de rebondir et de rentabiliser tous les efforts consentis jusqu’ici. Une fin de saison ne peut se concevoir en août …


Comment gérer ce mois d’été ? Avec quels contenus ?
Tout dépendra en premier lieu de votre calendrier :
- si vous enchaînez les épreuves privilégiez la récupération et n’abusez pas des sorties longues entre deux cyclosportives rapprochées;

- si vous avez opté pour un mois de juin (ou de juillet) chargé avant de récupérer, il pourrait s’avérer utile de retravailler spécifiquement votre Puissance Maximale Aérobie (PMA) pour préparer au mieux les objectifs à court terme;

- enfin si vous vous accordez un petit break pour mieux vous relancer durant l’arrière saison (septembre est également un mois clef dans le calendrier) il pourrait être intéressant de refaire un petit cycle foncier (développement de l’endurance, de la force et de la vélocité) avant de laisser à nouveau plus de place à l’intensité (sollicitations au seuil puis séances de PMA) à l’approche des objectifs.


Bref chacun doit gérer ce mois d’août en fonction du passé (calendrier de juin et de juillet), du présent (disponibilités, gestion de la période des vacances, calendrier d’août) et du futur (calendrier de septembre).


Soyez logique dans votre entraînement :
- dans le volume : la plus grosse partie du travail se fait à distance des objectifs;
- dans l’intensité : n’abusez pas des séances qualitatives entre deux épreuves ou en cas de fatigue;
- dans la gestion de votre calendrier.

Enfin pour les amateurs de gros volumes estivaux n’oubliez pas que rien ne vaut une préparation régulière, progressive et réfléchie sur l’année : deux ou trois semaines de roulage intensif ne viendront pas compenser votre retard si vous ne pouvez pas vous appuyer sur des bases solides.

L’astuce : Des vacances à la montagne avec le vélo ? Vous serez nombreux dans les cols au mois d’août, à la recherche de sensations uniques. Mais pourquoi ne pas en profiter pour travailler efficacement, spécifiquement ? Bien entendu difficile de concevoir de vraies séances de PMA mais plusieurs thèmes peuvent facilement être abordés en col, à condition bien entendu d’aborder des versants adaptés à votre niveau de pratique : la force (quoi de mieux que la montagne ?), le seuil (il devient très facile d’évoluer longtemps à des pulsations élevées en montagne), la vélocité (le coup de pédale), voir les changements de rythme …

Parce que tous les kilomètres n’ont pas la même valeur …
Benoît VALQUE
www.velotraining.net

Vous pouvez poser vos questions via cette adresse : infos@velotraining.net

mercredi 30 juillet 2008

La préparation des triathlètes par Lionel Roye – Août 2008

Chers triathlètes,
Comme chaque début de mois vous trouverez ci-dessous les conseils d’entrainement de Lionel Roye qui on vous le rappelle est un des meilleurs triathlètes Français de sa génération. On tiens à le remercier pour prendre de son temps pour nous écrire cette rubrique et n’hésitez pas à aller sur son blog www.lionelroye.net pour l’encourager en écrivant sur son livre d’or. Il en a bien besoin car il prépare activement l’Ironman d’Hawaii, qui se déroulera le 11 Octobre prochain. Il tentera d’améliorer sa performance et de passer sous les 9 heures (ndlr : 9h04 au Brésil en Mai dernier) et d’améliorer son classement scratch (56ième).


Après la période de régénération, il est temps de préparer la deuxième partie de saison, vous avez le choix entre les courtes distances de La Ferté Bernard et d’Auch ( 1er choix ), ou le longue distance de Saint Jean de Luz ( 2ème choix ). Je vous propose deux préparations selon votre objectif.

1er choix - courte distance (1,5km-40km-10km)

Natation:
-1 séance aérobie crawl et 4 nages de 1h30
-1 séance vma crawl de 1h00 ( ex :10*100 m, R=15 secondes )
-1 séance en milieu naturel 0h45

Vélo:
-1 sortie 3h00 aérobie + 0h20 course à pied enchainé
-1 séance allure course ( ex : 8 * 4 minutes et récup = 2’minutes) 2h00
-1 sortie récupération de 1h15

Courseà pied:
-1 séance aérobie de 1h00
-1 séance vma ( 10*300 m, récup=1 minute ) 1h00
- 1 séance footing cool 0h45

2eme choix -longue distance ITU ( 3km-80km-20km)

Natation:
-1 séance aérobie crawl et 4 nages de 1h30
-1 séance vma crawl de 1h00 ( ex : 12*75m, R=15 secondes )
-1 séance en milieu naturel 0h45

Vélo:
-1 sortie aérobie 4h00 + 0h45 course à pied enchainé
-1 séance allure course ( 3* 10 minutes, R=5 minutes ) 2h00
-1 sortie récupération de 1h15

Courseà pied:
- 1 séance aérobie 1h15-1h30
- 1 séance de vma (6*500 m, R=1min30s ) 1h00
- 1 séance footing cool 0h45

Pour soutenir Lionel à notre façon, on vous donne la liste de ses sponsors qui le soutiennent tout au long de l’année : MBK (Cycles Duteil Périgueux), le Conseil Général de la Dordogne, Leclerc St Astier Trélissac, Fimeco Baker Tilly et la Ville de Trélissac en Dordogne.

lundi 21 juillet 2008

Revue de Blob #9

Déjà la 9ième édition de notre revue de blog, on espère que cette rubrique vous plait. N’hésitez pas à nous faire part de vos commentaires si vous aimez ou pour nous soumettre vos idées.


LE BAGAGE DE CAVENDISH
Le bagage du cycliste renvoie aujourd’hui à une valise douteuse dans laquelle le coureur transporte ses produits interdits. On pense à celui de Moises Duenas, mis en examen pour «usage et détention de plantes et substances vénéneuses» après que des seringues, des aiguilles et des poches de transfusion aient été découvertes. A se demander où l’Espagnol, contrôlé positif à l’EPO, trouvait encore la place de glisser une ordinaire trousse de toilette !

Très longtemps, le bagage du cycliste était une métaphore qui servait à souligner l’importance de diversifier ses expériences et de ne pas se cantonner dans un type de pratique. C’est parce qu’un coureur choisit de se confronter aux rigueurs, pour ne pas dire aux risques, des courses flamandes en avril qu’il se sent à l’aise quand un peloton frotte en juillet. Souvenez-vous du pauvre Zülle, incapable de trouver la direction de la Belgique (en raison de sa myopie ?) et qui, dans le Tour 1999, a pris plusieurs minutes dans la vue dès l’amorce vendéenne de la course, victime du Passage du Gois (une voie étroite et glissante, de plusieurs kilomètres, accessible uniquement par marée basse) que tout le peloton attendait comme la tranchée d’Arenberg ou le Koppenberg. A Paris, le Suisse a fini deuxième, méditant peut-être sur le sens et l’intérêt de posséder un bon «bagage cycliste».

Ceci me conduit à saluer la quatrième victoire de Mark Cavendish, même si certains, autour de moi, s’interrogent déjà sur son autre bagage, celui qu’il dépose chaque jour à l’hôtel. Son bagage cycliste est, lui, bien connu, bien identifié. On peut y fouiller avec la curiosité gourmande d’un policier, et en extraire ses produits positifs à lui. Devant ma télé, en avril dernier, je l’ai vu devenir Champion du monde de l’Américaine à Manchester. C’est un récidiviste. Il l’avait déjà été trois ans plus tôt. Comme quoi la piste est un domaine qui lui tient à cœur. Surtout, il y perfectionne ses qualités de sprinteur et développe une «sensibilité» pour l’exercice. La piste permet d’affiner son «contact» avec l’adversaire dans ce jeu permanent des corps qui se frôlent, se cherchent, s’intimident ou se provoquent. Elle permet aussi de «caler» un effort par rapport à des rivaux et non par rapport à un «train» d’équipiers, dans le schéma confortable élaboré au cœur des années 90. Elle permet enfin d’entrenir un sens de la trajectoire fluide car, faut-il le rappeler, le vélo de pistard ne possède pas de freins. Les coups de patins, Mark Cavendish ne connaît pas !

Mark Cavandish a surtout appris, et entretenu, sur piste, l’art de se «compacter» dans l’effort. En plein sprint, il ne bouge pas des épaules et de la tête, grâce à un excellent gainage de la partie supérieure du corps (Plus il est gainé, plus il est compact ; plus il se compacte, plus il se gaine : c’est le cercle vertueux du sprinteur !). Il ajoute à cela, et c’était très visible aujourd’hui, une position très avancée, avec des épaules bien en amont de la ligne du cintre. Dans Vélo magazine, Frédéric Grappe, notre spécialiste de la physiologie et de la biomécanique de l’effort, le comparait à un sprinteur à pied «qui pousse sur les starting-blocks» et allait plus loin dans son analyse : «Il optimise ainsi l’alignement de la chaine musculaire des membres inférieurs pour que la force exercée sur les pédales soit maximale.»

Ainsi donc, nous pouvons conclure ceci : quand Mark Cavendish sort son bagage, c’est les autres qui prennent une valise !


Pashley remet le GUV’NOR au goût du jour
Pashley c’est le vélo anglais par excellence avec une gamme qui va du vélo pour dames aux courbes élégantes, drapées dans une robe noire très classique, aux vélos spéciaux conçus spécialement pour les personnes à mobilité réduite, sans oublier le modèle pour vendeurs de glaces avec compartiment de réfrigération et parasol inclus.

Mais ce n’est pas tout, Pashley c’est aussi le GUV’NOR, une réédition d’un vélo qui a fait la réputation de la marque à ses débuts dans les années trente, ressorti aujourd’hui avec sa géométrie d’origine mais doté d’accessoires actuels, comme cette très belle selle Brooks B17 montée sur des rails légers en Titane.

Ce vélo est présenté par Pashley comme le vélo idéal pour parcourir la campagne - anglaise s’entend, parce que je me vois mal gravir les pentes qui m’entourent avec un singlespeed dont la géométrie doit être loin d’être des plus efficace en côte. Par contre pour ce qui est de l’élégance, je suis certain que rares sont les vélos capables de le battre et qu’on doit se faire bombarder de regards envieux (et curieux!) avec un engin d’une telle beauté.

Si le GUV’NOR vous intéresse, vous pourrez en apprendre plus sur ce site qui lui est dédié et pour découvrir l’ensemble de la gamme Pashley, vous trouverez leur site web par ici.



Comment voyager à vélo gratuitement


Deux des avantages du voyage à vélo sont les possibilité de rencontre qui s’offrent au cycliste et le coût de revient modeste de ce genre de vacances qui fait du bien au porte-monnaie. Ce ne sont pas les seuls, de loin, mais dans le cadre de ce billet ce sont ceux qui, mis ensembles vont nous permettre de faire d’une pierre deux coups.

Si vous êtes adeptes du cyclo-camping, vous savez déjà que se déplacer à vélo et camper ne coûte pas cher. Vous avez peut-être aussi déjà tenté le camping sauvage qui, lui, ne coûte rien, si ce n’est parfois la vue d’un fusil (véridique, les paysans Suisses tiennent parfois un peu trop à ce que leur droit de propriété soit respecté).

Mais il existe encore une autre solution qui, lorsque l’envie d’une bonne douche chaude (et, peut-être, aussi de contact) se fait ressentir, vous permettra de bénéficier gratuitement d’un toit, d’une douche et peut-être même d’un repas.
Evidemment, ça ne fonctionne pas à sens unique et si vous voulez bénéficier d’un accueil chez un habitant généreux vous devrez être vous aussi prêt à accueillir à l’occasion l’un (ou plusieurs) de ces cyclo-campeur(s) et leur offrir l’hospitalité. Parce que c’est de cela qu’il s’agit. D’hospitalité et d’accueil, pour des gens qui, eux aussi, comme vous, apprécient de voyager à vélo et d’en profiter pour faire des rencontres.


Voici comment ça marche
Il vous suffit de créer un compte sur un site de la vélo-hospitalité ou de donner votre adresse pour une liste envoyée par courrier en indiquant ce que vous êtes prêt à offrir (douche, lit, coin pour la tente, repas, etc…), vos informations de contact et disponibilité et quelques infos sur votre région (possibilités d’hébergement, proximité d’un magasin de vélo, etc…). Une fois votre adresse donnée et les informations complétées, vous pourrez accéder à la liste de tous ceux qui, comme vous, se réjouissent d’accueillir et surtout de partager quelques instants avec des vélo-voyageurs qui passent près de chez eux, à condition bien sûr d’avoir été prévenus à l’avance.


Où s’adresser pour ça?
Je ne sais pas s’il en existe d’autres, mais la liste principale que je connais qui offre ce service internationalement est la Warshowers list (liste de la vélo-hospitalité, avec une page en français), dont les membres viennent du monde entier (enfin, presque…). L’inscription y est gratuite.

Pour la Suisse, on a Velodach (en français Velogîtes), qui offre un service similaire sur notre territoire.

En Allemagne vous la trouverez sur Dachgeber. En France c’est géré par la CCI, en Autriche Argus et en Grande-Bretagne vous trouverez ça sur Cycling with Neil.


Ce que j’en pense
Comme vous le savez, plus on est de fous, plus il y a de lits. Donc plus il y aura de membres, plus les possibilités d’hébergement seront nombreuses. Je vous invite donc à vous inscrire sur l’une (ou l’ensemble) de ces listes.

Accueillir ou être accueilli par des cyclo-voyageurs est une source d’enrichissement personnel, une forme d’entraide entre cyclistes et un excellent moyen de partager des expériences et de se raconter ses voyages. Ou de boire une bière ensemble. Madame pierrequiroule et moi avons eu la chance grâce à la Warmshowers List d’être accueillis l’année passée à Glasgow par Colin qui a été d’une rare générosité.

Pour l’anecdote, on a grâce à lui voyagé tous les deux avec chacun deux brosses à dents. Celle qu’on avait emmenée de chez nous et celle qu’il nous a offerte à notre arrivée chez lui.

dimanche 20 juillet 2008

Blogs coureurs Pros

Dans cette période de Tour de France et de préparation aux Jeux Olympiques de Pékin, on pense que les liens suivant vous aideront à passer les longues journées d’été en surfant sur les sites et blogs des coureurs qui font l’actualité de l’été.

+ Blog Route :
Sylvain Chavanel : Blog 1Blog 2
Thomas Voeckler : Blog
Nicolas Vogondy : Site OfficielBlog
Marilyne Salvetat : Blog
Edwige Pitel : Blog

+ Blogs Triathlon :
Lionel Roye : Blog (Notre favori)
Jessica Harrison: Site Officiel
Cédric Fleureton : Site Officiel
Frédéric Belaubre : Site Officiel

+ Blogs VTT :
Julien Absalon : Site OfficielBlog
Laurence Leboucher : Site Officiel

Bonne Lecture !!

vendredi 18 juillet 2008

News B2BIKE des professionnels du cycle

On tient à remercier Raphaël de www.b2bike.com pour ces informations sur les professionnels du cycle. N’hésitez donc pas à vous rendre sur B2BIKE pour profiter des dernières nouvelles de l’industrie du cycle. Le site va d’ailleurs s’enrichir peu à peu avec des dossiers très complets.

Pro Cycling Manager en tête des ventes
Disponible depuis le 19 Juin, Pro Cycling Manager caracole en tête des ventes des jeux PC devant des blockbusters tels que Age of Conan : Hyborian Adventures et Call of Duty 4 (source : GFK)

Pro Cycling Manager est disponible en France depuis le 19 Juin.

L’édition 2008 de Pro Cycling Manager marque une étape importante dans la célèbre série sportive de Cyanide. En effet en plus de l’apparition de la piste, Pro Cycling Manager voit sa partie course bénéficier d’une importante amélioration graphique grâce à un nouveau système d’éclairage, des paysages et décors plus riches et détaillés et des modélisations et animations des coureurs plus réalistes. La partie management quant à elle offre plus de profondeur et de réalisme avec l’apparition de nouveaux systèmes de management et de gestion. Enfin pour la première fois, les épreuves sur piste font leur apparition. La somme de toutes ces nouveautés ainsi que les qualités reconnues de « Cycling Manager » contribuent à faire de ce nouveau volet la plus belle immersion à ce jour dans le monde cycliste.
Prix public conseillé de 44,99€ sur PC DVD-ROM
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Sept coureurs participent au Tour de France avec le nouveau groupe Record 11 vitesses
Au cours des trois dernières années, Campagnolo a développé en grand secret ses nouveaux groupes 11 vitesses en les soumettant à l’essai par des coureurs professionnels à l’écart des projecteurs des médias. La firme italienne a décidé de lever le voile durant le Tour de France où sept coureurs d’équipes différentes roulent, officiellement cette fois, avec le groupe Record 11 qui n’a jamais aussi bien porté son nom.


Chorus 11, Record 11 et Super Record 11. Les trois groupes sont totalement nouveaux : plus performants, plus précis, plus rapides et disposent de 11 vitesses. Ils ont tous été conçus pour être utilisés en compétition. Les solutions techniques adoptées sont les mêmes pour Chorus, Record et Super Record. Ils différent uniquement par les matériaux utilisés.

Sur le Tour de France 2008, sept coureurs d’équipes différentes utilisent le groupe Record 11:
Allessandro Ballan – Lampre
Stin Devolder – Quick Step
Laurent Lefèvre – Bouygues Telecom
Robbie McEwen – Silence-Lotto
Maxime Monfort – Cofidis
Oscar Pereiro – Caisse d’Epargne
Manuel Quinzato - Liquigas
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Tomac de retour en France
Les VTT américains Tomac sont de retour sur le marché français. C’est la société avignonnaise ACSUD.



Disparus il y a trois ans, les VTT Tomac sont de retour. Après de multiples déboires avec American Bicycle Group, John Tomac a décidé de relancer sa marque en respectant l’esprit qui a fait sa légende. La société Tomac est dirigée par Joel Smith (ancien responsable marketing chez Answer Products et, avant cela, journaliste éditeur de Mountain Biker et Bicyclist). John Tomac assure la partie R&D et les essais produits.

La gamme Tomac 2008 est composée de trois vélos:
- Carbide XC, un XC tout suspendu en carbone
- Snyper 140, un tout suspendu orienté enduro
- Primer 220, un VTT DH/Freeride
On trouve également trois cadres au catalogue:
- TypeX et Cortez en rigides
- Automatic avec suspension
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mercredi 9 juillet 2008

Revue de Presse - Juillet 2008

- Le Cycle n°377 à 5,20€


Sommaire:
Guide du Tour de France 2008
Actualité: (shopping, monde du vélo, nouveauté Shimano Dura Ace 2009 , Interview Julien Absalon, Sport Bordeaux-Paris, Matos: Giro d'Italia)

Technique: Essais Produits (Cintre Selcof MC 30 / Sous-vêtement D-Fenestec / Logiciel Ismarttrain / Roues DT Swiss R1900 / Sacoches de selle / Home-trainer Crono Mag Elite / Casque Scott Fuga Road), Essais Route (Kuota Kom Agritubel / BMC SLX 01 / KTM Renegade Master / Go Sport Spego 150 TP), Dossier (Augmentez votre performance, Les tenues pour la montagne), Atelier (Les dérailleurs).

Itinéraires: Etape (Alpes du Sud), Col dur (Le col de la Bonette), Cyclosport (Présentations, La Blé d'or, Le Tour du Sancy, Les rendez-vous de l'été), Comparo (Les altimètres)

Forme: Santé (Les problèmes de l'altitude), Diététique (L'alimentation de l'effort de montagne), Entrainement (Stage de montagne)

Régions: Echos (Toute l'actualité de vos régions)

Courrier: Vous nous écrivez

Abonnement: 2 ans / 24 numéros + prime pour 89€ sur Kiosque mag

- Vélo vert n°202 à 4,95€



Sommaire:
90 VTT testés, vélo vert camp dans le Vercors: récit et essais (BH, Kona, Lapierre, MBK, Giant, Orbea, Scott...)

Essais: Specialized P1, Un dirter cadeau !; Cannondale Rize 2, Maxi polyvalence

Nouveautés: Commencal 2009 (super fun, super forts, super colorés...), Shimano New Saint (Déjà auréolé!), Santa Cruz Blur LT (Revu et corrigé), Ibis Mojo SL (Encore plus léger), Scott Genius 2 (toujours plus génial)

Vécu: Médocaine (Du VTT sans modération), Terres Noires (Un raid haut en couleur!)

Horizon TT, L'école de la montagne

Didier Coste, Monsieur Vélo vert

Bombe: le nouveau Specialized Epic, Champion du monde en Italie

Zoom: le poids des photos en double page

Courrier de Celsius: le courrier des lecteurs illustré

Fuites et indiscrétions: tous les potins et news du milieu

Actualités régionnales: toutes les courses et randos du mois

Abonnement: 2 ans (22 numéros) pour 85€ sur vélo vert

Triathlète n°255 à 4,95€



Actus

Présentation: Le triathlon de Bordeaux

Laurent Jalabert, Ambassadeur du Triathlon

Espoir: Cindy Mesle : allez “Bekele“ !

Club: Châtellerault Attention, voilà les Red Hot !

Jeux Olympiques:

Et les sélectionnés sont...

Daniel Unger, une révélation tardive

Sur la route de Pékin

L'interview Isabelle Gautheron « Les raisons de la sélection »

Entraînement: Le thème du mois: la performance musculaire

Plan CD : pleine saison, belle saison

Plan LD : repartez de plus belle

Plan débutant : poursuivez votre route !

Diététique : bien vous hydrater

Allo doc : attention à vos dents

Astuces : comment vous assurer

Nous les femmes

Organisation: Dans les coulisses d'une grande épreuve

Développement: Objectif 60 000 licenciés

Courses: Championnat de France des jeunes de triathlon, Championnat de France de duathlon, Le triathlon de Paris, Championnat de France de triathlon CD, Mondial de triathlon CD, Championnat de France de triathlon LD, GP de triathlon à Paris, Ironman de Nice, Challenge France, Ironman de Lanzarote

Essais: Running: Asics 106; Vélo: Erox Quarra Extra Speed

Tendance: Flashback Le triathlon de Moorea à Tahiti

Abonnement: 1 numéro pour 4,08€ avec le premier numéro gratuit sur Relay www.relay.fr

lundi 7 juillet 2008

Revue de Blob #8

ASO lance welovevelo.fr, un agrégateur de blogs dédiés au vélo

Nouveau né dans la blogosphère, welovevelo.fr est un site qui veut fédérer la communauté des passionnés de cyclisme en mettant en valeur les contributions personnelles. Un peu comme dans un peloton en réalité où chacun donne un coup de pédale pour faire avancer le collectif.


welovevelo.fr est une initiative de ASO (Amaury Sport Organisation), société organistrice des plus grandes courses cyclistes. Lassée des combats politiques et technocratiques avec l'UCI, ASO veut cultiver le contact particulier qu'elle entretient avec le public autour de ce noeud unique : la passion du cyclisme.

Ce sont les agences Textuel La Mine et Harrisson & Wolf qui sont derrière ce très joli site. François Vogel, ex-transfuge de FranceTélévisions Interactive affirme que " ce blog est une occasion unique pour ASO de se placer sur un créneau encore libre, non pas comme producteur de contenus (ce n'est pas leur métier) mais comme pivot du système et fédérateur ". J'ai bien aimé son idée de catalyseur d'énergies positives.

welovevelo.fr en détail :
Une homepage qui va pousser
- une interview : "l'invité à la une"
- un blog à la une ... J'ai de la chance cette semaine c'est le miens !!!
- une vidéo à la une
- les derniers articles publiés sur les blogs sélectionnés
- une application Google maps pour un mapping géographique des blogs : pour pousser jusqu'au bout cette idée de communauté. Pousser les passionnés à fédérer des communautés sur le plan local grâce cette localisation des blogs.

- et enfin une plateforme technique permettant à ceux qui le souhaitent de créer leur propre blog sur welovevelo.fr

Rendez-vous donc sur welovevelo.fr !!!
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Trek invente la réparation vélo en libre service

Il y a quelque temps, j’avais mentionné dans un de mes billets le distributeur de chambre à air, disponible alors en Allemagne, en Autriche et en Suisse (dont un - le seul que j’aie vu - à Berne près du Stadt Theater).

Aujourd’hui Trek pousse le concept encore plus loin avec ce prototype de point de réparation équipé d’un support de réparation, d’une pompe, d’un distributeur où s’approvisionner en chambres à air, rustines, bouteilles d’eau et autres barres de céréales.

Ce Trek Stop n’est pour l’instant qu’un prototype en phase de test, mais l’idée est intéressante pour les pannes qui surviennent un dimanche ou après les heures de fermeture de votre magasin de vélo préféré.

Et pour ceux (ou celles) qui ne savent pas réparer eux-même leur vélo, l’appareil est équipé d’un écran sur lequel sont expliquées les réparations les plus courantes.

Mais ça c’est superflu, puisqu’on a déjà MonAtelierVelo!



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DM3 : potence

Voici la potence DM3 lors de la freeraid, celle-ci est une prés série:
Elle est aujourd?hui testée par les pilotes du team aussi bien en Enduro, DH, 4X et Slopestyle. Il existe 2 longueurs (30 & 50mm) pour un montage avec un cintre de 31,8mm. Il sera toujours possible de monter du 25,4mm via un adaptateur. Les poids seront inférieurs à 200 grammes en 30mm et à 240 grammes en 50mm. (Poids avec visserie Inox)



plus d'information ici : DM3

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samedi 5 juillet 2008

Le Tour de France vu par la presse anglaise

Cet article tiré du très sérieux Financial times donne un avis général de la presse anglaise. Pour ceux qui ne veulent pas prendre leur petit dictionnaire Anglais-Français, en résumé cet article met l’accent sur l’année charnière que représente Le Tour de France 2008, comme l’a été le Tour 98.

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mercredi 2 juillet 2008

La préparation des triathlètes par Lionel Roye - Juillet 2008

Apres s’etre absenté au mois de Juin, pour cause d’Ironman au Brésil qu’il termina brillamment à la 9ième place, Lionel Roye est de retour pour ses conseils entraînements pour le mois de Juillet.


Maintenant que votre objectif est passé, il est temps de prendre du repos, mais avec un minimum d’entretien physique. Pour ceux qui ont pris le 1er choix, il s’agit d’une coupure de 3 semaines sans intensité, afin de reprendre le travail qualitatif pour préparer la deuxième partie de saison. Pour ceux qui ont participé à un ironman, la récupération est plus complexe, je vous fais part de ma reprise de l’entrainement après l’ironman du Brésil. La semaine suivant la course je n’ai rien fait. Les semaines 2 et 3, j’ai repris le vélo (2 séances aérobie de 1h30) et 5 séances natation de 0h40. J’ai repris la course à pied 3 semaines après l’ironman avec 2 footings de 0h45. J’ai repris le travail qualitatif 4 semaines après.

1er choix Mai-Juin 2008 -sprint (0,75km-20km-5 km) et courte distance (1,5km-40km-10km)

Natation:
-1 séance aérobie crawl et 4 nages de 1h00
-1 séance technique crawl de 1h00
-1 séance en milieu naturel 0h45

Vélo:
-1 sortie 2h00 aérobie
-1 sortie récupération de 1h15

Course à pied:
-1 séance aérobie de 1h00
- 1 séance footing 0h45

2eme choix Juin 2008 -longue distance ITU ( 3km-80km-20km)

Natation:
-1 séance aérobie crawl et 4 nages de 1h00
-1 séance technique crawl de 1h00
-1 séance en milieu naturel 0h45

Vélo:
-1 sortie aérobie 2h00
-1 sortie aérobie 1h30
-1 sortie récupération de 1h15

Courseà pied:
- 1 séance aérobie 1h00
- 1 séance footing 0h45

3eme choix Juin 2008 -ironman (3,86km-180km-42,195)

Natation:
-1 séance aérobie cr+4N 0h45
-1 séance technique crawl de 1h00
-1 séance en milieu naturel 0h45

Vélo:
-1 sortie aérobie 2h00
-1 sortie aérobie 1h30
-1 sortie cool 1h15

Course à pied:
- 1 séance footing 0h30
- 1 séance footing 0h45