Deuxieme edition de notre Revue de Blog. L’équipe de Un Tour de Vélo essaie chaque semaine de sélectionner le meilleur des blogs et tiens à remercier ses auteurs.

+ Bike to Work, l’édition 2008 s’annonce excellente sur Pierrequiroule

Se rendre au boulot à vélo est un réflexe qui s’est malheureusement perdu au profit de la “si pratique automobile” jusqu’à saturer nos réseaux routiers et centres urbains et de mettre ainsi à mal notre si chère liberté de mouvement.

Il est temps de faire marche arrière! C’est dans cette optique que Pro Velo Suisse a lancé il y a trois ans la campagne Bike to Work / A vélo au boulot. Cette action remporte un succès grandissant, pour preuve cet extrait d’un récent communiqué de presse émanant de l’association faîtière.

Pour cette troisième édition nationale de l’action «A vélo au boulot», le nombre d’entreprises inscrites a encore augmenté par rapport à l’année passée. Tout au long du mois de juin, des employés de 870 entreprises (contre 607 en 2007) pédaleront jusqu’à leur lieu de travail pendant quatre semaines. Parmi les entreprises inscrites figurent de nombreuses entreprises suisses de renom telles que ABB, Alstom, Credit Suisse, La Poste suisse, Migros, Novartis, Roche, les CFF et Swisscom, mais également des administrations cantonales et des Cités de l’énergie, ainsi que de nombreuses petites et moyennes entreprises de toutes les régions linguistiques. Le nombre de participants devrait cette année dépasser la barre des 40 000 (contre 33 182 en 2007).

Ces chiffres sont réjouissants et montrent bien qu’il existe un réel intérêt pour une mobilité plus douce et plus efficace.

L’action Bike to Work aura lieu du 1er au 30 juin 2008. Le délai d’inscription est écoulé mais finalement, même si vous n’êtes pas inscrits, rien ne vous empêche d’en profiter pour pédaler au boulot à vélo cet été!


+ Handiriders Assos sur Planète Libre (L’Esprit Freeride)

La plupart des personnes souffrant d'un handicap n'imaginent pas pouvoir pratiquer le vélo tout terrain. Cela est dû à un manque de structures et de communication autour de ce sport. En effet, il n'existe pas de section VTT handisport au sein de la fédération française handisport. Suite à ce constat et grâce à la rencontre de plusieurs passionnés valides comme handicapés, l'association " handiriders-assos" a vu le jour.
L'association "handiriders-assos", a pour but de promouvoir et de développer le vtt handisport en France. Alors que le vtt existe depuis plus de 25 ans, rien n'a encore été fait pour le vtt handisport. Avec le soutien des organisateurs d'évènements majeurs dans le monde du vtt et de la presse spécialisée, les actions d'handiriders-assos vont changer les choses en 2008. Une catégorie handisport sera par exemple de plus en plus présente dans le classement des courses. C'est le début d'une certaine forme de reconnaissance et d'acceptation.

Les actions d'handiriders-assos ne se limitent pas à la pratique du vtt en compétition. Le souhait fondamental de notre association est de faire découvrir et partager ce sport avec le plus grand nombre de personnes handicapées possible, en allant à leur rencontre et en laissant un maximum de communication dans la presse.

Nous sommes une toute jeune association mais nous avons beaucoup de projets pour faire avancer l'insertion des handicapés dans notre sport, alors rejoignez nous et venez découvrir les joies du vtt.

Le président d'handiriders-assos,
Arnaud Deneau

La Cadence de Pédalage sur Passion vélo Blog

Quelle est la cadence de pédalage idéale?
Une fréquence élevée de pédalage a pour effet de rendre plus résistant le muscle du cœur, sans faire de la "gonflette" avec les autres muscles. En effet, le sang circule plus vite, mais l'effort des jambes est moindre. Cela développe l'endurance. Avec le temps, le cœur grossit et offre donc un débit plus important de sang au corps et se ralentit progressivement. D'après plusieurs études, la fréquence de pédalage optimale apparaît comme assez individuelle. (En moyenne 85 rpm).

Par exemple :
• Un cycliste qui se déplace dans le but de se déplacer pour aller au travail ou faire ses commissions -> entre 55 et 65 rpm
• Un cycliste débutant ayant comme objectif de se faire des balades de santé le dimanche -> entre 60 et 80 rpm
• Un cycliste ayant comme objectif d'améliorer ses performances au fil des mois -> entre 75 et 95 rpm
• Un cycliste ayant comme objectif d'améliorer ses performances dans les montagnes -> entre 70 et 105 rpm

Remarque générale:
• Il serait adéquat pour un bon entraînement de varier les cadences de pédalage. Tourner entre 70 et 85 rpm en montée donne de la force aux muscles des jambes et 90 à 115 à plat permet de fortifier le cœur. A chacun de trouver un compromit entre la force musculaire et l'entraînement cardiaque.
• Plus la fréquence de pédalage est haute, moins la force exercée sur la pédale est importante. Attention toutefois à ne pas tourner trop vite, car ce gain de puissance risque de s'inverser. Avec une sorte d' hyper vélocité et une très forte montée en pulsations et les essoufflements qui s'en suivent....