dimanche 2 mai 2010
Une vidéo avec Alberto Contador - Montage vélo Specialized Paris-Roubaix
Par morgan, dimanche 2 mai 2010 à 10:31 :: Conseils Techniques
Bienvenue aux passionnés de vélo !
Retrouvez les dernières news de notre site www.untourdevelo.com, des tests de matériels, des conseils entraînement, la présentation des vélocistes membres et plein de bonnes choses encore.
Venez nombreux partager les dernières tendances du vélo et les conseils d’entrainement de Benoît de www.velotraining.net.
Les membres de la newsletter pourront retrouver le journal de bord de Lionel Roye , un des meilleurs triathlètes Français de sa génération.
Vous trouverez sur ce blog des commentaires de courses, et bien sûr, vous aussi n’hésitez pas à nous envoyer vos impressions et vos suggestions.
L’équipe se joint à moi et vous renouvelle nos remerciements.
dimanche 14 mars 2010
Paris - Nice 2010: Point sur le matériel
Par morgan, dimanche 14 mars 2010 à 01:20 :: Général
Au départ de Pernes-les-Fontaines, l’équipe de Un Tour de Vélo s’est armée de son appareil photo pour vous faire découvrir le matériel des pros.
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Concernant Shimano, le dérailleur électrique fait la quasi unanimité à l’exception de l’équipe Saur- Sojasaun. La question que l’on ait en droit de se poser : Va-t-il s’imposer auprès des amateurs dans le commerce?
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Chez SRAM, on trouve exclusivement le groupe RED qui a eu les faveurs de notre équipe au niveau du design.
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Chez Campagnolo, la surprise vient du fait qu’aucune formation n’est équipe du Super Record, presque que du Record. Le Super Record, ne serai-ce que du marketing? Pas de réelle différence avec le Record?
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Autre constat, les formations ont majoritairement adoptées des jantes hautes pour des courses presque plates. Se pose le problème de la sécurité lorsque le vent s’invite comme cela a été le cas lors de ce Paris - Nice, édition 2010.
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Pour finir, on a noté l'apparition des douilles relativement hautes chez les fabricants permettant aux coureurs de ne pas mettre d'entretoises sous la potence mais ayant pour conséquences d’avoir une différence selle - potence énorme. Cela est à prendre en compte pour ceux qui veulent acheter les vélos aux équipes pros en fin de saison (mal de dos, etc.).
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A très bientôt
contact@untourdevelo.com
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lundi 22 février 2010
Dans la série humour....
Par morgan, lundi 22 février 2010 à 20:26 :: Général
Je demande la vidéo de Lance Armstrong poursuivi par une vache
On l’avait pourtant prévenu.
On l’avait pourtant prévenu.
lundi 11 janvier 2010
Actualité des marques avec B2BIKE.com
Par morgan, lundi 11 janvier 2010 à 19:03 :: Matériel
CANNONDALE Gamme VTT 2010
CANNONDALE dévoile une gamme de VTT 2010 profondément remaniée tout en poursuivant son programme "System Integration".
CANNONDALE dévoile une gamme de VTT 2010 profondément remaniée tout en poursuivant son programme "System Integration".
La stratégie de développement des VTT CANNONDALE 2010 a été définie
1. Restructuration complète:
- Identification des “modèles clés” et travail sur les tarifs
- Réduction du nombre de modèles
- Travail sur les couleurs et les graphiques
- Très grande attention portée aux détails
2. Introduction de nouveaux designs et technologies
Continuité du “System Integration”
Développement d'une gamme de composants CANNONDALE
CANNONDALE a développé ses propres composants avec pour objectifs:
• Disposer des anodisations et couleurs parfaitement conformes à celles déjà présentes sur les vélos
• Composants répondant au cahier des charges CANNONDALE
• Design/Fiabilite
• Gagner du poids sans compromettre la qualité et la résistance
CANNONDALE continue son approche globale du produit en traitant les cadres, les fourches et les composants comme un tout et non pas comme un simple assemblage d'éléments.
« Notre approche du design (industriel) nous dicte le fait de considérer le vélo dans son ensemble et non comme une addition de pièces. »
MONGOOSE remplace la gamme Gravity
En 2010, la gamme Gravity (Judge, Perp et Chase) disparait du catalogue CANNONDALE
Elle sera remplacée par la gamme Mongoose. Pour l'heure, CANNONDALE n'a pas encore totalement dévoilé le positionnement exact de cette nouvelle gamme au sein du groupe Cycling Sport GROUP. Nous aurons plus d'informations lors du salon Eurobike.
Gamme Enduro/ All Mountain
La gamme All mountain voit la disparition du Prophet.
L’équipement du Moto Carbone a été revu pour être plus en phase avec le marché de l’Enduro en France. La version aluminium proposera un montage plus freeride.
Apparition d’un modèle Enduro Light avec le Rz One40 X.
Le Rize change de nom pour s’appeler "RZ One40" et passe de 130 à 140mm pour une utilisation plus typée All Mountain.
Cette gamme RZ One40 comptera 8 modèles, allant du all mountain ultra light au all mountain/Enduro Light.( Rz X)
Gamme MARATHON
La gamme Marathon voit la disparition du Rush aluminium, remplacé par une déclinaison en 120mm du RZ One40.
Le Rush carbon passe en carbone Hi Mod (+rigide et + léger). Un seul choix de couleur et un montage spécifique avec une Fox en 1“1/5e
Le RZ One20 est le nouveau de la catégorie. Il marque un changement en terme de design avec des tubes hydroformés 6061-T6.
Il reprend les concepts du Rize avec le BackBone, le BB30, la biellette usinée permettant une cinématique de suspension à 3 phases.
Nouvelle Lefty Ultra OPI 120mm (voir ppt Lefty 2010).
Gamme XC ELITE
La gamme XC Elite voit l’arrivée d’un nouveau semi rigide (Flash) remplaçant le Taurine et le Caffeine.
Avec le Flash, CANNONDALE franchit un palier. Il dispose d’un cadre à 950g avec le meilleur rapport poids-rigidité jamais testé par le laboratoire Zedler. Le Flash reçoit la nouvelle Lefty Speed carbon SL avec technologie OPI.
Le Scalpel reçoit un triangle avant Hi-Mod et gagne 100g ! La jonction haubans-biellette a été améliorée.
Il sera également disponible dans une version en aluminium 6061-T6.
Gamme performance hardtail
La gamme CO2, correspondant a la gamme performance hardtail, disparait au profit d’un nouveau modèle: le Trail.
Le Trail est un semi rigide en aluminium disposant d’une douille 1“1/5e avec une qualité nettement supérieur à l’ancienne gamme CO2, tout en proposant un meilleur rapport prix équipement et un poids nettement inférieur.
Moto 2010, ce qui change
• Géométrie revue (boitier rabaissé à 350mm, angle ouvert a 67 degres)
• Technologie “Floating shock” fourches 1.5” et pattes remplaçables
• Douille de direction surdimensionnée et roulements intégrés
• Prix replacés (carbon)
• Moto alu Handmade in USA
• HammerSchmidt (Moto 3)
• Hatchet en carbone sur les Moto 1 & 2
• Poids en baisse sur tous les modèles
mardi 5 janvier 2010
Meilleurs Vœux pour 2010
Par morgan, mardi 5 janvier 2010 à 10:21 :: Général
Cher(e)s ami(e)s vélocistes,
A très bientôt
Sportivement
L’équipe de Un Tour de Vélo
L'équipe de Un Tour de Vélo vous souhaite une Bonne et Joyeuse Année 2010 et bien sure une santé de fer. On espère que le père Noel vous a gâté avec les dernières nouveautés matériels disponible sur le marché et que la saison 2010 s'annonce sous les meilleurs auspices.
Un ami de Un Tour de Vélo vous souhaite également une merveilleuse année 2010, en direct de Hawaii où il y passe ses vacances et prépare la saison 2010 qui s'annonce riche.
A très bientôt
Sportivement
L’équipe de Un Tour de Vélo
